电性能测试系统
新能源汽车高压系统测试解决计划：
电性能测试系统
由于车辆重大的使用情形造成汽车内的电源情形不稳固的因素许多，，，，，，，如引擎启动、电网波动、抛负载以及电路颤抖等，，，，，，，都会使车载电气装备差别水平的故障或损坏。。 。。。。因此，，，，，，，模拟种种瞬时故障以及电源变换的情形，，，，，，，对用电装备和车载电气装备举行电源变换试验，，，，，，，已成为车载零部件电气特征测试和电磁兼容(EMC) 测试的主要组成部分。。 。。。。
参考测试标准
高压系统
- ISO/TS7637-4-2020蹊径车辆由传导和耦合引起的电骚扰 第4部分：沿屏障高压电源线的电瞬态传导
- IS021498-1：2021电动蹊径车辆-电压品级B系统和部件的电气规格和测试 第1部分:电压子品级和特征
- 其他企业执行测试标准，，，，，，，如VW80300/80303、MBNLV123、GS95023等
低压系统
- GB/T28046.2-2019蹊径车辆电气及电子装备的情形条件和试验 第2部分：电气负荷(S016750-2-2012)
- IS07637-2-2011蹊径车辆由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分：沿电源线的电瞬态传导
- 其他企业执行测试标准如VW80000、MBNLV124/148、GS95002-3、28400NDS9[5、GMW372-2018、 SMTC3800001-2014等
充电系统
- GB34660-2017蹊径车辆电磁兼容性要求和试验要领(ECEReg10REV5)
- IEC61851 电动车辆充电系统
系统特点
- 顺应差别测试场景:实验室、下线检测、第三方认证
- 全自动对标测试、报告天生
- 可无邪设置、扩充升级的系统容量 (电压~1500V，，，，，，，电流~1000A，，，，，，，纹波频率~300kHz)可
- 分阶段、分项目构建完整系统，，，，，，，扩展测试项目
系统框架
高压零部件电气特征测试系统
低压零部件电气特征测试系统
测试示例
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